柴油结腊加热后为什么结(jié)腊(là)不化？柴油结腊加热后结腊(là)不化是(shì)因为(wèi)加热温度(dù)没有(yǒu)到达能(néng)让其溶解的温度，再(zài)加热即可(kě)的。关于柴油结腊加热后为什么结腊不(bù)化以及柴油结腊加热后(hòu)为(wèi)什么(me)结腊不化，柴油(yóu)结腊怎(zěn)样处理(lǐ)，柴油冬天结蜡处(chù)理(lǐ)，柴(chái)油(yóu)结(jié)蜡后能消融(róng)么，柴油车结腊怎样办等问题(tí)，农商(shāng)网将为你收拾以下的日子常识：

柴(chái)油能够直接(jiē)点着吗

　　柴油是不能够直接点着(zhe)的。

　　柴油不能直(zhí)接点着,一般的火柴(chái)和打火机点(diǎn)直接点不会着,因为(wèi)柴油的沸点高,需求加(jiā)压才干点着(zhe)。

　　因为柴(chái)油的燃(rán)点(diǎn)比汽油(yóu)的燃点低(dī),在内燃机中,柴油可采用紧缩发生的(de)热量即可到达(dá)燃点,而汽油机(jī)在一般紧(jǐn)缩比(bǐ)下难到达其燃点,只能(néng)采纳电火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加热(rè)后为(wèi)什(shén)么(me)结腊不化

　　柴(chái)油结腊加热后结腊不化是因为(wèi)加(jiā)热(rè)温度(dù)没有到达(dá)能让其溶(róng)解的温度，再加热即(jí)可。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适合(hé)运用温度区间，发动机(jī)中的燃油体系就(jiù)可能结蜡(là)，阻(zǔ)塞油路，影响发(fā)动(dòng)机(jī)的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡的(de)可(kě)能性就(jiù)越(yuè)小。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产(chǎn)品，杂乱烃类混合物，为(wèi)柴(chái)油机燃(rán)料，首要由原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢(qīng)裂(liè)化、石油焦化等进(jìn)程(chéng)出产的(de)柴(chái)油馏分分配而成，也(yě)可由页岩油加工和(hé)煤液化制取，分(fēn)为(wèi)轻(qīng)柴(chái)油和重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大型车辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴(chái)油用于车辆、船只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油机比较，柴油机热效率(lǜ)高，燃油耗费率低(dī)。

柴油为(wèi)什么(me)会(huì)结腊

　　柴油(yóu)中含有一定量的蜡（即正构烷(wán)烃），当温度下降时，这些蜡会(huì)逐(zhú)步分出，并构成蜡晶，使柴(chái)油凝结(jié)，即结腊。

　　柴油在温度到达(dá)浊点的时(shí)分，会呈现污浊(zhuó)现(xiàn)象，柴(chái)油中所含有的高熔点是(shì)白(bá坡坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法i)腊烃以片(piàn)状或针状结(jié)晶分(fēn)出，这些晶体渐渐的增大并经(jīng)过其(qí)菱角(jiǎo)相互连接(jiē)，构成(chéng)三角网(wǎng)状(zhuàng)结构，把低熔(róng)点(diǎn)的油品吸附并(bìng)包裹其间，让(ràng)油品失掉活(huó)动(dòng)性。

　　一般柴油(yóu)中(zhōng)的正构烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴油被(bèi)冷却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊(là)分(fēn)出的时(shí)分(fēn)，就可使柴(chái)油凝结，即结腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应(yīng)对(duì)办法：

　　1、依据温(wēn)度加(jiā)对应标号(hào)柴(chái)油，目前国内(nèi)运用的(de)轻(qīng)柴油按凝结点(diǎn)分为6个标号，选用不同标(biāo)号的柴油应首要(yào)依(yī)据运用时的(de)气温决议。

　　选用(yòng)柴油的(de)标(biāo)号(hào)假如不(bù)适合运用温度区间，发(fā)动机(jī)中的燃油体系就(jiù)可能结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影响发动机(jī)的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡(là)的可能(néng)性就越小。

　　2、加规(guī)范柴(chái)油。

　　非规范柴油含蜡量超支运用剂(jì)量不确定，冬天(tiān)更简单结蜡(là)，主张选用(yòng)规范(fàn)柴油。

　　3、运坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法用防(fáng)凝剂。

　　柴油的专用防(fáng)凝剂能有用下降(jiàng)柴(chái)油(yóu)冷滤点和凝(níng)点(diǎn)，进步柴(chái)油(yóu)的低温活动功能。

　　参考材料来历(lì)：百度(dù)百科(kē)-柴(chái)油(yóu)降凝剂

　　参考(kǎo)材料来(lái)历：百度百科(kē)-柴油

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